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Der Warmluft-Kachelofen zeichnet sich vor allem durch seine schnelle Wärmeabgabe ohne langes Vorheizen aus. Durch angebrachte Kaltluftgitter wird Luft angesaugt, zwischen Heizeinsatz und gemauertem Korpus erwärmt und durch angebrachte Warmluftgitter wieder an den Raum zurück gegeben. Die dadurch entstehende Konvektionswärme beheizt große Flächen und mehrere, nebeneinander liegende Räume sehr schnell. Zudem gibt der Warmluft-Kachelofen je nach Größe der Anlage angenehme Strahlungswärme ab. Der Grund-Ofen zeichnet sich durch seine lang speichernde, angenehme Strahlungswärme aus. Heizgase aus dem Feuerraum strömen durch die keramischen Züge und heizen den Ofenkorpus nach und nach auf. Die Strahlungswärme erwärmt nicht die Luft, sondern die Gegenstände im Raum. Am besten eignet sich der Grund-Ofen für kleine Raumgrößen mit möglichst wenig Fensterfläche. Zudem wird Strahlungswärme als besonders angenehm und gesund empfunden. Der Kombi-Kachelofen ist eine Kombination aus Warmluft-Kachelofen und Grund-Ofen mit gemauerten, keramischen Heizgaszügen. Er gibt sowohl schnelle Wärme durch die eingebaute, metallische Nachheizfläche sowie angenehme, gespeicherte Strahlungswärme durch die keramische Nachheizfläche, die zeitversetzt an das Umfeld abgegeben wird, ab.

Kachelöfen sind Warmluftöfen. Der Warmluftofen ist ein schnell reagierendes Heizsystem für alle zugelassenen Brennstoffe. Er besteht aus einem Heizeinsatz und (bei festen Brennstoffen) gemauerten Heizgaszügen aus Schamotte. Er hat innwendige Luftschächte, in denen durchströmende Luft zur Beheizung benachbarter Räume erwärmt wird. Ein Warmluftofen kann sowohl Haupt- als auch Zusatzheizung sein.

Kessel-Kamin mit aufgesetztem Wasserwärmetauscher. Die noch heißen Heizgase aus dem Feuerraum durchströmen einen Kesselkörper, der direkt auf dem Feuerraum aufgesetzt ist. Diese Lösung ist ideal, wenn neben dem Heizkamineffekt die Zentralheizung unterstützt werden soll.

Der Warmluftkachelofen ist eine Bauartvariante des Kachelofens, die entwickelt wurde, um berufstätigen Menschen eine Alternative zum "trägen" Heizsystem Grundofen zu bieten. In einem Kachelmantel steht ein vorgefertigter und verbrennungstechnisch optimierter Heizeinsatz aus Guss. Hier sammelt sich von unten durch Lüftungsöffnungen in die Heizkammer strömende kühle Raumluft, die durch den Holzbrand erwärmt wird, aufsteigt und den Ofen durch Lüftungsöffnungen verlässt. Die erwärmte Raumluft kann über Leitungen auch in andere Räume oder Geschosse geleitet werden. Diese Luftzirkulation (Konvektion) dauert so lange an, wie im Brennraum der Verbrennungsprozess andauert. Er ist der "Motor" der Luftströmung. Parallel dazu werden die entstehenden Rauchgase in eine sog. metallische Nachheizfläche geleitet. Dort geben die Rauchgase ihre Wärme an die Nachheizfläche ab, die wiederum die Speichermasse (Kacheln und Schamottsteine) des Ofens erwärmt und zeitversetzt zur Warmluft an den Raum abgegeben wird. Vorteile des Warmluftkachelofens: schnelle Aufheizung des Raumes, Wärme sofort verfügbar Warmluft auch in anderen Räumen verfügbar

Die Original F.Boge ElastiBoot® Achsmanschette besticht durch einen extrem hohen Dehnungskoeffizienten. Unsere Achsmanschetten werden im Set geliefert. Dieses beinhaltet: Eine Manschette Zwei Bänder zur Befestigung Eine Tube Fett ElastiBoot® Achsmanschetten sind ablängbar und dadurch für nahezu jeden Fahrzeugtyp passend.

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Für spezielle Anforderungen haben Signierfarben ihren festen Platz in der industriellen Kennzeichnung. Vom winzigen Microchip bis zum Bremsbelag, überall kommt der Stempelabdruck zum Einsatz. Silberfarbig für dunkle Materialien wie Hartgummi oder Emaille, oder hitzebeständig z.B. für Glühbirnen. Wir liefern insgesamt über 800 Farben in den unterschiedlichsten Tönen und Zusammensetzungen • wasch – und bleichfeste Farben für Textilien, lasierende oder deckende Farben für Metalle, Kunststoffe, Holz, Leder, Keramik, Beton usw. • wisch- und wetterfeste Farben für die Logistik • lebensmittelechte Farben z.B. für Eier, Käse oder Fleisch • Ätztinten für Stahlwaren • UV – Leuchtfarben für Karton u. Papier, Kunststoff u. Metall • Reinigungs- und Verdünnungsmittel

Reiniger zum Vorbehandeln von EPDM Folie Bedienungsanleitung Die Verarbeitung nehmen Sie am besten mit einem Tuch bzw. Lappen vor. Artikelnummer: 60230

Für den Kunden optimierte SCR-Anlagen - Adblue zur Reduktion von Stickoxiden (NOx) für Gasmotoren - TA Luft Grenzwerte sind für uns kein Problem! Verbrennungsmotoren stoßen größere Mengen an Stickoxiden aus. Die SCR - Technologie (Selektive Katalytische Reduktion) ist die leistungsfähigste aller Maßnahmen zur Reduzierung von Stickoxiden und kann die Emissionen auf sehr niedrige Niveaus reduzieren. Hierzu wird eine zusätzliche Flüssigkeit (AdBlue) in den Abgasstrang nach dem Turbolader eingespritzt und verdampft auf dem Weg zum Katalysator. Dort wandelt das AdBlue die Stickoxide auf dem Katalysator zu Stickstoff und Wasser, beides natürliche und vollkommen ungiftige Komponenten. Dabei bestimmt die dosierte Menge an AdBlue und deren Verteilung über den Katalysator ganz entscheidend den Wirkungsgrad der Anlage.

Speicher Kamin mit nebenstehender keramischer Speichermasse. Die noch heißen Heizgase aus dem Feuerraum werden über die kompakte Gusshaube als heißer Kernstrom zusammengefasst. Diese Lösung ist ideal, wenn eine größere Kaminanlage als Strahlungsofen wirken soll.